Najbolji alat za automehaničare – Top izbor

Svaka radionica izgleda drugačije, ali problemi su slični - pogrešna ili nekompletna kolekcija alata može vas koštati i novca i vremena. Iz tog razloga, detaljno ćemo vam objasniti kako ovaj problem da izbegnete, šta vam zapravo od alata treba kao automehaničaru i kojim redosledom da alat nabavite.

Alat za automehaničare deli se na ručni alat (nasadni ključevi, gedore, klešta), specijalizovani auto alat (žabice, izvlakači, hvatači, dizalice), električni i pneumatski alat (ugaona brusilica, udarni odvijač, kompresor) i merne instrumente. Za početak vam je potreban ručni alat - kvalitetan set nasadnih ključeva pokriva 80% posla. Specijalne alate kupujete po potrebi, prema markama vozila koje servisirate.

Koji ručni alat je osnova svake auto radionice?

Bez ovog alata ne možete krenuti. Pre bilo kakvog pneumatskog ili specijalnog alata, ručni alat mora biti kompletiran.

Nasadni ključevi i gedore

Ovo je srž svakog auto servisa. Potreban vam je kompletan set sa nasadnim ključevima u metričkoj seriji (od 6 do 32 mm), radapciger sa produžecima različitih dužina, i gedore za nepristupačne delove. Bez toga ne možete skinuti ni filter ulja.

• Drive 1/2" - standard za teže matice (točkovi, osovine, karter)
• Drive 3/8" - svakodnevni posao, lakši pristup u skučenim prostorima
• Drive 1/4" - za sitne navrtke, unutrašnjost motora, elektronika
• Produžeci - raznih dužina (50, 125, 250 mm), neizostavni

Pogledajte nasadne ključeve i gedore u ponudi - dostupne su i šestougaone nasadne glave u 3/4" verziji za teže slučajeve.

Kombinovani i okastni ključevi

Dobra serija od 6 do 32 mm u kombinovanom ili okastom tipu pokriva standardne potrebe. Ključevi u ponudi obuhvataju i specijalne tipove.

Klešta i sečice

U auto servisu koriste se različite vrste klešta koji nisu međusobno zamenljivi:

• Kombinovana klešta - za opštu upotrebu
• Cirklips klešta (za unutrašnje i spoljne sigurnosne prstenove)
• Klešta za crevne stezaljke
• Klešta za vađenje guma sa ventila

Pregled klešta i sečica u ponudi.

Odvijači

Pored standardnih Phillips i ravnih odvijača, u auto servisu su bitni i Torx odvijači - danas su prisutni na velikom broju automobila, naročito nemačkih i skandinavskih marki.

Najčešće korišćene veličine su T20, T25, T30, T40 i T45, ali za rad na unutrašnjosti vozila i elektronici često trebaju i manji (T10, T15). Praktičnije je kupiti set nego pojedinačne komade. Odvijači u ponudi.

Ugaona brusilica - za šta se koristi u auto radionici?

Ugaona brusilica je jedan od najčešće korišćenih električnih alata u servisu. Primene su konkretne:

• Sečenje zarđalih šipki, vijaka i delova izduvnog sistema koji se ne mogu odšrafiti
• Brušenje površina karoserije pre zavarivanja ili farbanja
• Brušenje varova
• Čišćenje korozije metalnom četkom (sa odgovarajućim diskom)

Pri radu ugaonom brusilicom u radionici obavezne su zaštitne naočare. Varnice mogu da lete i do 3 metra. Nikad ne uklanjajte zaštitni poklopac sa brusilice i uvek koristite disk odgovarajući za mašinu (proverite max. o/min na disku vs. mašini).

Za radionicu je u većini slučajeva praktičnija mrežna brusilica - stalna snaga bez brige o bateriji. AKU varijanta ima smisla kada radite na terenu ili u delu radionice bez struje u blizini. Najčešća veličina diska u auto servisu je 125 mm. Pogledajte brusilice u ponudi.

Pneumatski alati - kada se isplati?

Pitanje koje se često postavlja: da li ulagati u pneumatske ili električne alate? Odgovor zavisi od toga koliko vozila dnevno obradite.

Za radionice sa više od 3-4 vozila dnevno, kompresor i pneumatski udarni odvijač se amortizuju za mesec-dva. Za manje obime rada, električni alati su praktičniji jer ne traže infrastrukturu.

Pregled pneumatskih alata i kompresora u ponudi.

Specijalizovani auto alat - žabice, izvlakači i hvatači

Ovo je kategorija koja odvaja amatersku garažu od ozbiljne radionice. Bez odgovarajućeg specijalnog alata, neke operacije jednostavno ne možete uraditi bez uništavanja delova.

Žabice (svornjaci, klinovi i klipse po markama)

Svaki automobil koristi sopstvene plastične klipse, svornjake i žabice - i nema univerzalnog skupa koji pokriva sve. Ako servisirate određene marke vozila, postoje namenski setovi za svaku od njih:

• Žabice za Volkswagen - set 255 kom
• Žabice za BMW - set 290 kom
• Žabice za Ford - set 415 kom
• Žabice za Honda - set 418 kom
• Žabice za Opel - set 300 kom
• Žabice za Peugeot - set 345 kom

Alternativa je da kupite set po marki čim počnete da radite na određenom modelu - rentabilnije nego kupiti sve odjednom.

Izvlakači

Izvlakač je neophodan za skidanje ležajeva, remenica, točkova koji su zaglavljeni i sličnih delova koji ne mogu rukama. Bez njega ćete ili oštetiti deo ili se satima mučiti sa demontažom.

Pregled izvlakača u ponudi - ima dvokraki, trokraki i specijalni.

Hvatači

Magnetni i mehanički hvatači - za vijke i sitne delove koji padnu na nepristupačna mesta. Hvatači u ponudi.

Specijalni alat po markama

Neke operacije zahtevaju alat koji je napravljen isključivo za određeni motor. Primer je postavljanje razvoda - bez alata za zaključavanje bregaste osovine, ne možete garantovati da je sve namešteno u skladu sa specifikacijom.

Kao primer, u ponudi postoji alat za poravnanje bregaste osovine za Volvo.

Dizalice - šta treba, šta je dovoljno?

Bez dizalice ne možete raditi ispod automobila sigurno. Rampe su opcija za garažu, hidraulična dizalica je minimum za ozbiljan rad.

Treba napomenuti da nikad ne idete ispod automobila koji stoji samo na hidrauličnoj dizalici bez postolja (auto sokel, stend). Hidraulika može popustiti - uvek podmetnite mehanička postolja pre nego što legnete ispod auta.

Pregled dizalica u ponudi.

Merni alati - dijagnostika bez nagađanja

Dobar automehaničar ne nagađa, već meri. Osnova je multimetar ili ispitivač za proveru električne instalacije, napona i kontinuiteta kola. Uz to dolaze mehaničke merne alatke.

• Multimetar / ispitivač - provera napona, otpora, kratkih spojeva
• Merna traka - za proveru zazora i prostora
• Dinamometrijski ključ - za zatezanje na propisan moment (Nm)

Pregled ispitivača i mernih alata u ponudi.

Karoserijski alat - čekić i prateći pribor

Iskucavanje udubljenja na karoseriji zahteva poseban alat - karoserijski čekić i prateće nakovnje. Ovo nije isti čekić kojim zatucavate klinove.

U ponudi je čekić za auto karoseriju - dostupan u više varijanti.

Kako organizovati alat u radionici?

Neorganizovan alat je izgubljen alat. Nije dramatizacija - svaki majstor zna koliko se vremena izgubi na traženje alata koji nije vraćen na mesto.

• Kofer za alat - za prenosni alat, idealan ako radite na terenu
• Klaser / organizator - pregled i brz pristup u radionici
• Zidna tabla s kavljima - nasadni ključevi i ručni alat koji se svakodnevno koristi

Pogledajte kutije, klasere i torbe za alat u ponudi.

HTZ oprema u auto radionici

Radionica nije bezopasno mesto. Ulje, hemikalije, električna instalacija, teški delovi - svaki od ovih faktora traži konkretnu zaštitu.

Pregled zaštitnih rukavica, zaštitne obuće i radne odeće u ponudi.

Kojim redosledom kupovati alat?

Ako gradite kolekciju od nule, ili opremujete novu radionicu, ovo je razuman redosled:

FAQ - Često postavljena pitanja

Koji nasadni ključevi su dovoljni za početak?

Metrički set od 6 do 32 mm u 3/8" i 1/2" drajvu pokriće 90% standardnih automobila. Bitno je da su od CR-V čelika (hrom-vanadijum) - jeftini nasadni ključevi pucaju pod opterećenjem. Komplet set sa gedorama i produžecima je pametnija investicija od pojedinačnih komada na početku.

Da li vam treba pneumatski udarni odvijač ako servisirate samo svoja vozila?

Ako radite 2-3 vozila mesečno, električni udarni odvijač je praktičnija opcija - nema potrebe za kompresorom. Pneumatski udarni odvijač se isplati u profesionalnim radionicama gde se skidaju točkovi više puta dnevno.

Koja dizalica je sigurna za rad ispod automobila?

Hidraulična podna dizalica za podizanje, plus mehanička postolja (auto skele) za osiguranje. Nikad nemojte leći ispod auta koji stoji samo na hidrauličnoj dizalici - hidraulika može popustiti bez ikakve najave.

Šta su žabice i za šta se koriste?

Žabice su plastični klinovi, svornjaci i klipse koji drže obloge, pragove, branik i ostale plastične elemente karoserije. Svaka marka ima sopstvene dimenzije i oblike - pri skidanju obloga stare se lome, pa treba imati rezervne. Zato postoje setovi specifični za marku (VW, BMW, Ford, Honda, Opel, Peugeot...).

Koji alat treba za zamenu kočionih pločica?

Pored standardnih nasadnih ključeva, za kočnice su bitni stezač klipa kočionog cilindra i ugaoni odvijač za teško dostupne vijke. Bez stezača klipa, ne možete potisnuti klip nazad bez oštećenja.

Celokupan moto program i auto alat dostupan je u našoj online prodavnici. Za pitanja o konkretnim modelima, dostupnosti ili kompatibilnosti - kontaktirajte nas na +381 62 772 367.